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隨著國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車、充電樁等產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)扶持和發(fā)展，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也在快速發(fā)展著。而電池的內(nèi)阻、靜態(tài)內(nèi)阻和工作內(nèi)阻是不一樣的，由于環(huán)境不同，溫度不同內(nèi)阻也在發(fā)生著變化。下面輝能給大家講解鋰離子電池的內(nèi)阻問題。

一、鋰離子電池的內(nèi)阻構(gòu)成

鋰離子電池的內(nèi)阻包括歐姆電阻和極化電阻。通常在溫度恒定的條件下，歐姆電阻幾乎是保持穩(wěn)定不變的，但是極化電阻會(huì)受到極化水平的影響而改變。

極化電阻指的是加載電流的一瞬間才會(huì)出現(xiàn)的電阻，是電池內(nèi)部各種阻礙帶電離子抵達(dá)目的地的趨勢(shì)總和。極化電阻可以分成兩部分：電化學(xué)極化和濃差極化。其中電化學(xué)極化指的是電解液中電化學(xué)反應(yīng)的速度難以滿足電子的移動(dòng)速度導(dǎo)致的；濃差極化指的是鋰離子嵌入脫出正負(fù)極材料并在材料中移動(dòng)的速度慢于鋰離子向電極集結(jié)的速度導(dǎo)致的。

二、鋰離子電池內(nèi)阻的影響因素

1、外加因素

溫度和環(huán)境溫度是各種電阻的重要影響因素，具體到鋰離子電池，因?yàn)闇囟葘?duì)電化學(xué)材料的活性造成影響，所以會(huì)直接決定電化學(xué)反應(yīng)的速度和離子運(yùn)動(dòng)的速度。

2、電池自身因素

受到工藝水平、極片制作工藝、涂料均勻程度、壓實(shí)密度程度等，這些在電芯加工的過程中會(huì)受到工藝水平的高低，會(huì)對(duì)極化內(nèi)阻產(chǎn)生直接的影響。