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自從鋰電池被發(fā)現(xiàn)進(jìn)入應(yīng)用之后，其平均壽命長、容量大，沒有記憶效應(yīng)的特點(diǎn)得到了廣泛使用。但是，隨著鋰電池應(yīng)用的領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，鋰電池的制約性也越來越明顯。尤其是在低溫環(huán)境下，鋰電池的容量降低，整個(gè)電池的衰減嚴(yán)重。

鋰電池的工作溫度在-20°至55°之間，但是在零下20度時(shí)，鋰電池的放電容量只達(dá)到平時(shí)的百分之三十左右。而現(xiàn)在，在航空航天、軍工、電動車等領(lǐng)域，要求電池能在-40℃正常工作。因此，鋰離子電池低溫性質(zhì)改善需要盡快提上日程。

電解液對鋰離子電池低溫性能的影響最大，其中電解液的成分及物化性能對電池低溫性能有重要影響。在零下的低溫環(huán)境下，電解液的黏度增大，甚至還會因?yàn)闇囟忍湍蹋瑢?dǎo)致鋰離子電池的導(dǎo)電率下降。尤其在低溫充電時(shí)，鋰電池很容易在負(fù)極表面形成鋰枝晶，而導(dǎo)致整個(gè)鋰電池失效。